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昵称:zxglgld 单位:定西公路勘察设计院 来源:地址:交通路217号邮编:743000 时间:2007-12-22
郭工: 你好,我门单位以前用的是贵单位纬地5.74版本,最近升级为5.86版本的,但是升级以后却出现了不能批量打印的 问题,在5.74版本的 时候没有出现过这种问题,CAD用的是2005。麻烦发一份有关打印方面的资料到我的邮箱。急需解决,谢谢。
你好! 批量打印应该是正常的,其他用户也并无这一问题的反馈。我们会安排发送关于打印的文档给你的。
昵称:zjchenjugen 单位:浙江公路水运工程咨询监理公司 来源:地址:杭州市建国北路707号1902邮编:310004 时间:2007-12-21
郭总你好,能发一个利用漫游系统制作的动画片断给我吗? 方便的话发至我的邮箱。 同时问一下V85测算系统是否正式推出? 谢谢!
陈总: 你好! 短片正在给你发送的过程之中,稍后请你注意邮箱吧。 纬地运行速度测算分析系统已经发布,我们安排和你联系。 感谢支持!
昵称:行云流水 单位:青海省公路设计院 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-20
您好:郭工!我有个问题想问您。 维地在平面图自动分图的时候都是分在好多布局下的,这样在打印的时候带来好好多不方便,如果提前不编辑好,那么只能一页一页打印,很麻烦的。我想如果像纵断面一样,分在一个布局下,那样不管是打印设置还是编辑时都很方便,不知道这种想法能不能实现?
你好! 纬地早期版本的时候提供的平面分图和裁图功能,就是像你希望的这样将图纸裁成一张张的图纸(DWG)的。但是后来,根据需要我们重新开发了新的平面自动分图功能,这一功能不用将电子地形图再一张张的裁开,所以避免了很多以为裁图而引起的问题的。从各个角度考虑,现在新的平面自动分图功能都是效率最高、出图效果也是最好的一种方式。 就你上面提到的,图纸在分图后还需要编辑,那么你只要直接进入模型空间(model)进行任意的编辑都可以的啦。等编辑完成后,再进入图纸空间打印就可以了。它们之间不会互相影响的。 另外,实际自动分图后的图纸空间中只是增加了许多分图需要的视口(viewport)而已,并不会修改图纸本身,也不会增加图纸的文件字节大小的。如果一次分图不合适,希望重新分图,你只需要像典型的windows中完成选择方式一样,按住“shift”键,把布局的第一到最后一张图纸全选,然后点击鼠标右键,删除即可。打印时也是一样的,全选,点击右键全部打印即可。 我想如果您再熟悉一些布局和图纸空间操作的话,你也会认为纬地的自动分图方式是很方便灵活的。包括在对地形图视口的显示方面,我们也做了很多创造性的开发,视口完全可以按照实际路线的走向来变化的。
昵称: 单位:啊 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-21
郭工 你好,请教个问题,我在挡墙软件中建立了新的挡墙库,然后用新的挡墙库布置挡墙,但挡墙横断面及平立面图多不能出来,提示是未处理的异常C0000005等,挡墙标准断面能显示
你好。 请你将挡墙库和项目发送给我们技术支持来检查吧,可能是你自己建立的挡墙库存在问题吧。 另外,留言最好留下联系方式等信息啦。
昵称:capskov 单位:长安大学工程设计研究院 来源:地址:花园桥南逸升轩416邮编:710031 时间:2007-12-20
郭工: 您好 我想请教下关于建立数模的问题,用维地读入DWG时,软件会把道路边沟里的点和地面中间的点进行插值,这样严重影响了精确度,请问如何解决。 建立数模的时候,维地可以识别示坡线么? 谢谢
你好! 纬地系统可以读入各种三维数据信息来构建数模,包括直接读入三维的电子地形图数据。但是使用纬地构建数模并且进而进行数模插值以采集纵横断的地面高程时,读入电子地形图的哪些数据信息是至关重要的。 一般情况下,作为数模功能的使用者,一定要先了解数模的基本原理、以及影响因素等。在项目应用中要逐一落实电子地形图中所附带的所有数据信息及其特性(即图中哪些内容是描述基础地表高程变化的,哪些不是;哪些信息附带有三维高程信息,而哪些没有;构网中需要读入哪些数据,也就是需要用哪些数据来构网并应用,而不需要读入哪些数据。。。。) 原则上“米”不同,做出来的“饭”也就不同了。 一般电子地形图中的数据都是分图层来存放的,用户可按照图层指定纬地读入哪些数据来构网。比如你不希望参见构网的“道路边沟里的点”,可以不用指定纬地读取该图层的数据呀。 只要是带有三维信息数据的点、线等信息,纬地都是可以读入的,包括你所说的示坡线。但是,实际上似乎不需要专门读入示坡线的,只要读入了坡顶和坡地的地形特征线的信息,示坡线就可以不用再读入了。
昵称:tyydxf 单位:tyy 来源:地址:西安邮编:710043 时间:2007-12-20
立交宽度文件: 编完立交范围内主线宽度文件后,主线生出来的边线在加速车道的匝道终点和减速车道的分流鼻端处出现边线有跳跃,不连续。 而且宽度文件是按5.83的用户手册的格式编的,能否解决一下啊。十万火急。 主线宽度文件附后。 HINTCAD5.83_WID_SHUJU ZZZZZZZ ******************************************************* YYYYYYY 2379800.000 1.00 8.00 0.00 2.50 0.75 0 2380170 1.00 8.00 0.00 2.50 0.75 0 ....
你好!你所反映的问题曾经在v5.83版本及之前版本中出现过,但在后面的版本中我们已经完善过这一偶然出现的问题了,请你直接从我们网站下载新的v5.86版本软件使用吧。如果还确有问题,请你将项目数据发送给我们来检查,并会尽快回复给您的。仅仅只是路幅宽度文件有时还是不够的。 感谢支持!
昵称:明天 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-18
郭工你好, 纬地v5.74版本安装时候提示,“请根据软件锁标签,选择安装纬地三维道路CAD系统v5.74版本。” 怎么没有下一步提示呀
你好! 由于没有你的个人及单位联系信息,不清楚你的纬地道路5.74安装程序是从本网站下载还是其它途径得到的。此问题应该是你的安装程序不完整的问题,请从本网站重新下载纬地道路安装程序后再安装。
昵称: 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-19
郭工 你好! 我用纬地道路软件5.86重新打开5.83做的路线并重新生成后(在5.83里已出图和表格,包扩了土石方数量表),在挡墙2.82里不能设计挡墙.显示纬地道路项目数据不全.在挡墙项目\纬地项目编辑\指定好每个文件后,在点挡墙设计\开始布设后,软件提示桩号"HINTCAD5.83_HDM_SHUJU"所指断链不存在.点确定后又提示桩号"HINTCAD5.83_DMX_SHUJU"所指断链不存在.点确定后又提示读取文件D:\项目\XX路.dmx格式错误(1).(该项目我没有断链).请问是什么原因.
你好! 为了更好的解决你的问题,能方便留下你的单位及个人联系信息吗? 纬地道路是系列软件全线升级的,纬地道路5.86版应该和挡墙2.86版配套使用,请先升级你的挡墙软件。对于提示断链不存在的问题,一般是因为纵横断面数据格式问题或是存在有非法字符等问题。
昵称:suker 单位:中国市政工程华北设计院 来源:地址:天津市河西区气象台路99号邮编:300074 时间:2007-12-18
郭工,您好: 我在做一条山区四级公路,路线大多在山脊或者山谷中穿行,并尽量利用现状土路布线,避免大填大挖,但是山区现状路曲线段很多,我用导线法拟合旧路后,发现有不少小半径的S型曲线和C型曲线,甚至有的地方还有连续三个圆曲线径向相接的情况,这样就导致超高加宽的过渡有问题了,纬地软件也显示这些地方超高加宽长度不足。但如果强行加入直线的话,线形会跟旧路偏离很多,我应该怎么处理呢?希望您在百忙中能抽时间来尽快答复我,谢谢!!
你好! 对于山区低等级公路,路线定线本来就是这类项目的主要任务的,甚至可以说定线工作就是四级公路设计的重点啦。在掌握你上面提到的原则(工程量最小、尽量利用旧路等)前提下,就是要灵活应用软件技术和方法,使得定线的过程更高效,使得设计成果对上述原则符合得更好。这里就定线方面我恐怕也说不好具体的做法,只是重点建议你再使用一下纬地新的曲线定线功能即智能布线功能(在数模板中提供了该项功能的),该功能对于复杂路线的布设比导线法要更方便和灵活的。你试用一下就会了解的,而且该功能掌握起来也非常简单。 对于你所咨询的因为曲线间直线段较短无法满足超高和加宽过渡需要的情况,正是这类项目的特点和难点所在啦,需要设计过程控制的也就是这些因素,或者说设计就是要在提高标准(使其满足过渡长度需要)和尽量减少工程量和造价(尽量利用旧路、减少填挖)两者之间掌握平衡了。一般提高前者必然导致后者增加的,反之迎合了后者会引起前者的问题。解决的方法我还是只能笼统的回答你,对于改建项目,首先需要掌握项目特点和业主的目标,明确重点是放在提高标准呢,还是放在控制造价呢。然后,就是取和舍了,困难的就是我们总想做到得而兼的。 个人见解,供你参考了。只是似乎没有给你提供具体的解决方法,而实际上我认为你的问题也很难具体回答的。
昵称: 单位:个人用户 来源:地址:邮编: 时间:2007-12-17
我用纬地路线做好资料后.在纬地挡墙2.82里打不开路线的数据,软件提示“纬地道路数据不全”.
你好! 能否留下您的单位及个人详细信息,以方便和你更好的解决问题。 此问题应该是你的路线项目数据不全引起的,挡墙设计是在路线的平、纵、横设计完成进行的,挡墙设计需要读取路线的这些相关的数据,包括平纵横数据、超高加宽数据以及横断面戴帽后生成的土方数据文件(*.tf)等。请检查项目管理器中路线项目的这些数据文件是否齐全。
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