我刚装上V5.8版本的（标准版），但是调配土方读入纬地道路项目时出现“非预期格式文件”，然后是“不能打开控制参数文件”，请问这是什么原因？
你好！
你需要下载安装纬地5.8系列软件才行，纬地道路5.8对应的土方调配系统为2.8版本。由于纬地道路5.8的数据格式较5.74以前版本略有改变，所以会出现此提示。请你注意阅读我们网站最新更动的纬地5.8升级更新最后的数据格式说明。
5.82数模版读取横地面线时，不选中数据组数，为何生成的横地面线还是有组数？
你好！
由于纬地系统默认使用有组数的横断面数据格式，测试时没有测试无组数的数据格式输出。感谢您及时反馈问题给我们，我们将在近期发布的纬地5.83版及时进行改进。
其实对于有组数的横断面地面线数据，如果你不需要组数，可使用纬地的“横断数据导入”功能，很轻松就能转换得到无组数的横断面数据文件。
我上次提出的问题，你们能够解决吗，我们这个项目的挡墙要作成标准图的模式，需要把每个段落的挡墙尺寸列出来，有300多公里，不会让我们这些纬地的用户用手填这么大的表格吧？
请给我回复到邮件里，谢谢！！
你好！
已经电话和你解决问题了，上次可能是不太清楚您的意思。其实实现起来比较简单，挡墙系统可以自动输出路基防护工程数量表，你只需要将防护工程数量表模板稍加修改，插入几列单元格做为挡墙断面尺寸列，按照工程数量的函数格式，对照圬工数量表的表头文字编辑断面尺寸栏的函数即可实现。
请问有纬地道路辅助设计系统5.8标准版的演示版吗,如有可发一个过来看看吗
你好，你可以从本网站上直接下载演示内容的了。
郭工,你好!
我是纬地三维道路CAD5.8标准版的正式用户,锁号:xxxxxxxx
请将我加入到你们的正式用户
你好！
已经将你设为正式用户了。
你好！我刚用纬地做了一个设计，设计完成之后在设计向导里修改了一下，完了发现控制参数里以前的数据没有了，就重填了一下，接着运行纵断设计时，系统提示“地面高程已改变，请手工删除拉坡线”，请问地面线是否真的改动了，运行设计向导和控制参数对一些原始数据不会有改动吧！谢谢
你好！
这里出现的提示“地面高程已改变，请手工删除拉坡线”是纵断面设计功能中的一项提示，在用户首次点击该功能进行纵断面设计时系统会根据项目的纵断面高程数据自动在屏幕上绘出地面线图形来，以供拉坡过程中参考使用。当用户切换了项目、退出系统后或者删除屏幕中的地面线后，再运行纵断面设计时系统会出现此提示，请用户在对话框的控制选项中选中“重绘地面线”选项，以便再次绘制地面线提供拉坡时参考。并不是说项目中的地面高程数据被系统自动修改了，系统是不会自动修改这些基础数据的。
还有设计向导功能只是一项辅助功能，没有必要多次运行的。其作用在于根据项目平面设计信息和用户指定的项目的等级标准等自动设置超过和加宽等数据，是一项方便用户减少手工编辑工作的辅助功能。
请问你们软件究竟如何安装
是否支持xp sp2
偶能力不及，研究了一个下午就是出不来，不明白软件狗是什东东，有的只是一个硬件加密狗
请发个安装过程连接地址，或者录象地址，谢谢
你好！
纬地系统的安装是比较方便的，首先请确认你的计算机里已经正常安装并可以使用autocad R14-2006的某一版本，然后直接运行纬地的安装程序，在安装过程中根据软件锁（你说的硬件加密狗）的版本选择安装的软件的版本，运行完成即可在桌面上出现纬地系统的快捷启动图标了。
请你留下详细单位和联系方式来，我们的技术人员可以直接电话给你帮你完成安装全程，并可以帮你正常使用软件进行设计过程的。
郭工你好：
为了尝鲜，我安装了纬地５．８试用版，但是在转换5.7交点文件的时候老是出现致命错误，不能转换。重新安装回5.7后平面数据出现错误，桩号混乱，而且不可以修改，在平面里面修改桩号连续的数据却说此短链不存在。而且也无法读取以前的引导文件了，（重装回5.7后读取的是以前5.7的数据）难道5.8卸载程序卸载的不完全吗？
你好！
关于v5.8版本的安装应注意的事项我们在网站的“最新更动”中有非常详细的说明，请你有时间还是阅读一下最好。这样可以避免一些问题的产生。
如果你安装的是v5.8的试用版本的话，试用版在可处理的交点数目方面是有限制的，可能是不能将一些长大项目的交点数据全部转换的。但v5.8正式版（标准版、专业版和数模版是不会出现此问题的）。
因为你项目中的部分数据可能已经被5.8试用版改写为新版本的格式了，所以导致你再安装回5.7版本时不能正常读取了。5.8版本数据文件方面的变化我们在“最新更动”中也有详细说明。所以，请注意要经常或者养成习惯进行必要的数据备份，即使不是为了尝鲜。你的情况让我想起大概在96年时，windows95刚刚发布，为了尝鲜我在一个同事的计算机上安装了95系统（我的计算机配置不够安装win95），结果把人家几个月的桥梁图纸差点全部搞丢了，因为win95安装的第一件事就是先格式化DOS格式的硬盘。要不是通过硬盘恢复程序恢复了约70%的图纸，当时我都要受处分了。当时那位同事可能恨不得把我掐死才好呢。呵呵
总之，养成良好的资料和数据备份习惯是十分必要的，尤其是现在病毒多了。再说即便是硬盘也可能会坏的啊。还有纬地v5.8是完全可以自动识别并转换以前版本数据的，也是没有问题的。
郭工：
很多程序都提供有于维地程序的数据接口，可以直接将维地的数据转换为其他程序所用，为什么维地不提供相应的数据转换程序，可以将以前其他程序做的项目数据转换为维地数据呢？比如地面线、竖曲线、横地面线、超高、加宽、土方等数据？如果没有这种数据转换，是否只能用手工重新建立的方法来转换呢？有没有什么捷径可以用呢？谢谢！
你好！
1、数据文件的转换主要在于一些基础数据进行转换，如平面数据、纵横断面数据等。而各家软件的平面数据文件也是多种多样的，软件中不可能针对每一个软件都去做一个转换功能，这是没有止尽的。
2、纬地系统中已经开发并提供有多种数据接口，目前纬地的数据基本都是文本格式，也就是说是公开的。
不同软件的数据格式转换主要在于平面数据的转换，纬地道路CAD致力于开发最先进的设计方法，如立交平面设计、主线平面设计、平面智能布线等，可以满足各种线形设计的需要，同时你也可以通过平面设计的拾取功能和智能布线方法等，将其他软件的平面线形转换为纬地的平面数据。平面方面还提供了对ICAD的接口功能。
另外，纵断地面线数据是很简单的，各家的格式基本差不多，使用excel等稍作处理便可以解决的。其数据无非就是桩号和高程两项了。
关于横断面数据的转换，可以使用纬地功能强大的横断数据导入功能，该功能通过用户修改、编辑、创建各种不同的横断面格式fmt文件，可以将各种不同的横断面数据格式转换为纬地软件的横断面数据文件。并且我们已经提供了多种数据的格式样板了。
纬地的数模功能是非常灵活和实用的，也是目前大家所认可的，尤其在处理大数据量方面。而纬地在数模成果输出时（采集横断面地面高程时），也考虑到用户使用其它软件的需要，提供多种数据输出格式供用户选择。否则只输出纬地默认格式就可以了。
3、纬地系统提供给用户的是较为完整的解决方案，从路线设计、挡土墙设计、土方调配、涵洞、到外业测量，以及虚拟仿真等（关于集成系统我么还将有新产品推出的）。用户使用纬地系列软件后无需再使用其它软件，也就没有数据转换的需要了。仅就路线部分来说，纬地从数模建立、应用、到主线和互通立交设计的所有功能均已具备。实际上大多数使用纬地软件的用户是极少需要这些与其它软件的数据接口功能的，可能仅在软件转换期内或者个别项目上偶尔需要的。
4、我们使用辅助设计软件的目的的根本出发点在于提高勘察设计效率，所以我们建议用户综合选择各方面功能均较为系统的全面的软件，并考虑协同化、集成化设计的需要，尽量避免在几个不同软件之间的来回反复的数据转换，结果肯定是降低的设计效率。当然，我们认为纬地就是综合功能十分全面的软件解决方案。
5、以上主要针对公路设计的基础数据来说明的，因为部分基础数据是最基础的，而就你提到的其它如：超高、加宽、土方等等数据，因为各软件的开发和设计思路不同（也会导致设计流程不同），所以这些数据是无法进行整套转换的。
6、如果您是纬地的用户，如果有数据转换的需要，第一、我们的技术支持人员可以帮助你完成，第二、我们也可以为你提供特别的数据接口的模块，包括定制专门的新的功能。
郭工:
你好!!现在很多软件在横断面出图时都能自动绘制路面结构层,可是纬地新版还是不能有此项功能,能否增加该项功能
你好！
设计图中一般都有专门的标准横断面图和路面结构图，所以没有在横断面设计绘图时绘制路面结构层，只绘制完整的路槽图形，以免使横断面图更复杂化。你认为有必要每个横断面都绘制路面结构图吗？你可以将你们的横断面图样式发送邮件到weidiruanjian@163.com我们参考。
HintCAD(道路) 
HintDZ(地质) 
HintSF (安全分析) 
HintWY(外业) 
HintDQ(挡墙) 
HintSD(隧道) 
HintTF(土方) 
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HintHD(涵洞) 
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