郭老师，你好！
纬地升级到5.83版以后，超高（*.sup）数据的格式发生了变化。我这里有一个项目用的是5.81版的纬地，我在修改了平面线形以后（增设了一处断链），在出纵断面图的时候，ctr、sup数据均提示错误。在纬地启动的时候，系统提示自动更新为最新版本，但是看起来好像没有转换过来，还是什么其他的原因？
你好！
首先请注意：纬地道路5.83和纬地道路5.81版的数据格式并没有什么区别，是一样的。另外，纬地道路5.83增加了系统自动识别旧版本数据并转换为新版本数据格式，并且将就版本数据压缩为CAB格式的文件备份保存。
你的项目的问题是因为你修改了平面数据，增加了一处断链，因此相应地你需要修改其它数据文件地桩号前缀，或者重新运行设计向导，由系统自动生成新的ctr、sup、wid等数据文件，就可以正确输出纵断面图。
你好！
为什么我设置断链了，图纸上能显示断链数据，但在平面图上的里程还是没断开，垒加了。为什么？
你好！
由于你的问题说的不是很清楚，准备和你通过电话进一步沟通，但是你留的是别人的电话号码，因此我现在不好回答你的问题。
在这里也请其他的用户在提问时留下你的真实联系信息，以方便更好地为你解决问题，纬地技术支持致力于为用户提供最优的客户服务。
您好！
感谢您的解答。另外有两个问题还需请教。
1、在三次抛物线超高过渡中，绕中线和边线旋转的三次计算式是否相同，具体是怎么表达的？
2、我的设计标高为路肩设计标高，但是横断面标注的标高值和路基设计表列出的路肩点的标高值均比设计标高值大了0.008m。自己还没找到原因，不知道为什么？
谢谢
你好！
1、关于三次抛物线超高过渡，在以前给用户的回复中已多次提到，请你输入关键字“三次”就可以搜到。这两种超高方式的计算公式是相同的。同样你可以在技术支持内容搜索到我们对于三次抛物线超高过渡应用的意见。
2、输出图表中的设计标高与实际标高如果不符，很有可能是因为保留小数精度不同引起的，横断面标注和路基设计表中的高程数据都是根据初始设计标高计算得到的，应该不存在不等的问题，另外请你检查路基中间数据文件是否是最新计算生成的数据。你也可以将你的数据发邮件过来，我们帮你检查。
我们单位是使用纬地 我如何升级为正式用户 如何获得狗号
现在城市立交立面（城市道路标准断面带有辅道） 匝道没有接入主线而是接入辅道那标高数据如何出 数据文件如何编写
你好！
1、请你先在我们网站点击注册按钮，填写相关注册信息提交，我们将根据你提交的信息将你转为正式用户。关于软件锁编号就是锁上面贴的标签编号，你也可以启动纬地软件，在“系统”菜单中的关于纬地系统中就有软件锁的序列号，填写此序列号也可以。
2、匝道接入主线辅道应该和接入主线是一样的操作，关键是你采用的何种方式设置的辅道。一般可直接在宽度文件中编辑设置辅道的宽度，具体数据文件的编写，请你在我们网站下载纬地道路教程，其中有专门介绍数据文件的章节。
首先辅道一般和主线是采用同一平面设计数据的，但其纵断面设计不一定和主线相同。如果相同，辅道的设计标高是从主线推算得到的，辅道只表现在主线路幅宽度和形式的变化上；如果不同，你可以为辅道单独建立项目，采用与主线相同的平面数据的同时，另行为辅道设计纵断面。对于纵断面不同的辅道，当匝道接入时，我们指定匝道接入辅道项目（把辅道作为匝道的主线）中即可。这时需要根据项目需要灵活应用软件了。软件系统中所提到的主线、附加车道、匝道等概念我们可以将其理解为相对的。
装了漫游2.8以后，维地5.74不能用了，启动，提示HINT40.ARX无法加载。请问如何解决？
你好！
首先说明一点，纬地漫游系统最新版本是v2.5版，你是否是在本网站下载的漫游系统？关于漫游系统是和纬地道路没有冲突的，你的问题还是出在纬地道路的动态库文件没有更新，你重新再安装纬地道路系统应该可以正常使用的。你可以搜索一下以前答复用户的有关卸载安装方面的问题。由于和你电话没有联系上，有些具体情节不太清楚，如果还有问题，请直接电话咨询我们技术支持部029-62669307。
您好：关于超高的问题不清楚。
1、无中间带的超高方式有三种，新建公路一般按绕内侧行车道边缘方式。而在纬地超高方式中多了一种，即绕内侧边线旋转。请问此方式一般在什么情况下用比较合适？
2、在做一段新建三级公路设计，选择内侧方式，车道横坡为2％，土路肩横坡为3％，要求土路肩与行车道一起旋转，但是纵断面所出的超高表示中似乎没有反应土路肩的超高变化；另外在超高设计图中应该反映出土路肩的超高变化，这该如何计算？
3、设计标高为路基边缘标高，在加宽地段设计标高为未加宽前该处的标高，再考虑到不同的横坡（纬地软件本身容易计算），那么在施工中会不会不方便。
4、我在具体设计时土路肩采用硬化设计，即与行车道路面基本相同，横坡与行车道相同，那么在这种情况下，超高是不是就可以选择使用绕路基内侧边缘旋转呢？这样可以简化标高的计算并把土路肩的超高过渡纳入行车道之中。如果可以这样，参数设定中是不是要把行车道宽度定为半个路基宽度，即将路肩按零宽度计算，因为超高计算中要牵涉道行车道宽度的问题。
以上问题是本人在设计中遇到的具体问题和想法，把这些东西放在一起考虑怎么显得更乱，迫待解决，请指点。谢谢！
你好！
1、因为曾有用户采用“绕路基内侧边缘旋转方式”，所以纬地中有此种方式。用户根据自己项目需要和设计习惯选用就可以了。
2、土路肩的超高变化，我们可以从路基设计表、横断面设计图纸等成果中表现出来，在纵断面设计图的栏目中主要表现的是行车道的超高变化，因为行车道是主要应该表现的内容。土路肩的超高对于行车的影响并无多大。再有在部版的图表示例没有要求、专业教材和大多数设计企业的习惯做法中也少有要表现土路肩超高变化的。如果你需要总体输出表达土路肩等超高和加宽变化的情况的话，纬地中提供了“超高加宽表”的输出功能，就是详细描述项目超高加宽逐段变化情况的。
3、在加宽和超高段落内，路基设计标高是指未超高和加宽前的路基边缘标高（低等路项目），这是规范的要求，并非纬地软件要求的。在施工过程中用户只需要根据纵断面的变坡点和纵坡即可计算获得该标高。问题是这一标高并未在表现在具体横断面图中的某一特征位置上。但这是规范要求的。如果你在手工计算和软件计算方面有疑问，可以联系我们技术支持部，我们可以提供具体计算的实例给你参考。
4、这些使用纬地均可以实现，应该属灵活应用软件方面的问题了。只是提醒你在做一些灵活应用前，注意将原有数据项目做个备份。还有，将路肩和行车道合并设置后，可能会产生其他的一些影响，比如路基设计表中特征位置的设计标高会相同的等等。你可以试试了。
新的规范给设计者预留了更大的发挥空间，用户完全可以在满足安全、功能要求、以及便于施工等前提下实现一些自己的设计。我个人理解。
我现已下载纬地5.8软件，但是使用时不太明白，能否给我一份完整的使用说明，另外能否给我一个实例。谢谢
你好！
纬地系列软件的教程在我们网站提供有下载，你注册以后就可以直接下载的，关于设计实例在纬地道路的安装目录中就有，你可以打开这些实例项目进行参考学习。建议你下载使用纬地最新版的程序，因为新版程序在功能改进、新技术应用、和新规范结合等方面都比以前的版本有很大的提高。你在应用纬地软件过程中有任何问题和意见都可以通过电话或发送邮件到我们技术支持部，以获得满意的答复。
郭工你好，我编辑上挡墙的标准文件时,里面的数据文件都是按照路基设计手册上的数据来输入的,那么为什么还不能进行呢?总是提示截面尺寸不正确呢?请问如何进行正确的编辑?
你好！
你是需要在挡墙库中增加上挡墙类型的标准挡墙断面吧，请注意在输入断面尺寸时，须保证所输入的尺寸数据是完全闭合的，即使是路基设计手册上的数据，也有可能因为数据四舍五入的问题，造成断面没有闭合，你的问题可能就出在这里，请检查数据的正确性。如果还有问题，请将你的挡墙数据发到我们技术支持邮箱，我们来帮你检查。
新笔记本无并口,安装V5.74版时,出现无并口,不能安装
你好！
出现此提示，其实你的纬地道路CAD系统已经安装完成，只是系统在安装软件锁驱动程序时，没有搜索到计算机的并口，所以出现此提示。你可以找到纬地安装目录下的RG-UMH_DRIVER34文件夹，执行MicroDogInstdrv.exe重新安装软件锁驱动程序，注意去掉“并口狗驱动”前面的小勾，点击“安装”按钮即可完成USB狗的驱动程序安装，然后插上软件锁，系统自动识别此硬件后，即可开始使用纬地道路软件。
纬地什么时候才能在windows vista系统下能够顺利安装（目前的安装情况是：有时能够正常安装，但有时不能（在检测CAD版本时没有任何提示）
梁工：你好！你真是先进也，估计问题不大的，只不过是注册表稍加修改就可以了。后面有机会我们找一套vista来对应修改一下就可以了。
HintCAD(道路) 
HintHD(涵洞) 
HintLJ(路基) 
HIntVR(漫游) 
HintDZ(地质) 
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