昵称:笨猪 单位:广州设计 来源:地址:邮编: 时间:2008-01-07
郭老师你好:在平交口设计中原地面标高输不了,请问怎样计算平交口的土方量~!?
你好! 平交口的土方量计算采用常规的断面法就可以完成。在平交口设计中是不需要输入地面标高的,在我们后期版本开发中,计划增加场地平整的土方量计算,在该功能实现后,对于平交口设计,可以将平交口模型和地面模型叠加后生成三维平交口模型,其土方数量也就可以由系统自动计算生成了。
昵称:ztghs 单位:胜利工程设计咨询公司 来源:东营市济南路49号,257000 时间:2008-01-09
麻烦将今年交通部组织的“新编办”培训班的培训资料也发送给我一份,我的邮箱zxgdy@126.com.谢谢!
你好! 培训班有关运行速度测算的培训资料已经发送到你的邮箱了,请查收。
昵称:zjy2007 单位:江西省宜春公路设计院 来源:地址:宜春市学府路100号邮编:336000 时间:2008-01-08
您好: 能否将“虚交点设计”做个详细的演示? 发个AVI ,我也想学习下,谢谢! Email yichuen2004@126.com
你好! 已经将纬地虚交设计的视频演示文件发送到你的邮箱了,请注意查收。 另外在纬地安装目录的“实现各种复杂线形设计示例”文件夹里面也有虚交的示例项目,可用于学习参考。有关虚交设计的外业数据格式请参考纬地“系统”菜单下“纬地在线帮助”第十三章数据文件的介绍。
昵称:ldx96 单位:中国中铁 来源:地址:邮编: 时间:2008-01-08
郭工: 你好,我是使用的HINTCAD5.82数模板,由于是初学,不能很好使用,请问有学习教程吗,能发给我一份吗,谢谢!
你好! 纬地道路5.82版是没有在网站正式发布的一个中间测试版本,建议你在本网站下载升级到最新的纬地道路5.86版使用。有关纬地道路的系统教程及视频演示在本网站都可以自行下载的,请你下载后对照视频演示进行学习,纬地系列软件的操作使用是比较简单的,应该很快就能熟悉掌握的。
昵称:aurora 单位:中交公路规划设计院有限公司 来源:地址:北京东四前炒面胡同33号614室邮编:100010 时间:2008-01-08
郭工您好,我在使用纬地土石方软件中,今天突然使用不了了,(前几天使用正常),打不开软件界面,重新安装2.86版本也不能够使用,是什么问题,怎样解决阿
你好! 已经和你联系解决问题了。过几天我们还会有人去贵单位的,如果还有其它什么问题,可以上门时一并解决啦。
昵称:herosu 单位:中交公路规划设计院 来源:地址:-邮编:5192241 时间:2008-01-07
郭总 您好!! 麻烦将今年交通部组织的“新编办”培训班的培训资料也发送给我一份我的邮箱herosu2000@163.com.谢谢!
你好! 培训班关于运行速度的相关介绍资料已经发送到你的邮箱了,请下载了解。
昵称:herosu 单位:中交公路规划设计院 来源:地址:-邮编:5192241 时间:2008-01-07
郭总: 您好 请教一个立交设计上的问题 麻烦抽空解答: 立交设计中的匝道纵段面是否也必须考虑坡长限制(在现有规范立交章节都没有明确提到,如果套用主线的规范 立交展线长度就需更长则立交建设规模则需相应的扩大 这又很容易与业主的意见相悖 征地上问题也比较难与解决) 谢谢
你好! 规范对于互通立交区域的主线和匝道的纵断面(包括纵坡)已经有比较全面的具体的要求啊,按照这些要求进行设计就可以控制匝道的纵坡和长度了。虽然看似没有具体坡长的要求,但请注意确有竖曲线长度、最大纵坡等要求的。从某种意义上理解,匝道设计就是要在满足上述条件和要求的前提下设计最短的匝道线形啦。我个人理解是不用套用主线对坡长的要求的。当然,还有其他一些约束因素的,如线形组合要求、加宽超高过渡段长度的要求、净空要求、克服高差要求等等。 欢迎继续讨论。
昵称:majunwen 单位:宁夏院 来源:地址:宁夏银川清和街新生巷15号邮编:750004 时间:2008-01-07
郭工,你好! 我的纬地不能正常启动,可能是软件锁坏了,请发个修复文件到我的邮箱,谢谢!急!!
你好! 已经电话和你联系,了解具体情况后并解决了问题。
昵称:hanzhongneng 单位:北京卓星公路工程咨询公司 来源:地址:北京朝阳区和平街十一区甲26楼3单元101邮编:100023 时间:2008-01-07
郭经理,您好! 新规范7.5.4有“但设计中对有硬路肩的公路,应考虑硬路肩随行车道超高过渡的需要,按实际情况的B值计算,则超高过渡段长度Lc将相应增长。”对于高速公路的硬路肩为3或2.5米,如果加上这个值则B应该为11.25或10.5米,相应的超高缓和段将增加30-70米,变化比较大。这么理解不知道是否合理? 而5.83版本生成的超高文件里的缓和段长度依旧没有考虑硬路肩值,是不是我对规范的理解有错呢?谢谢解答!
你好! 你提及的是新规范条文说明中的7.5.4项,但请你同时注意7.5.6项的内容。我认为第7.5.4项是对较窄的一般公路项目时可以考虑的(但设计中对有硬路肩的公路),而7.5.6项是对断面较宽的高速公路等而言的。 该项内容是“高速公路、一级公路,当采用中央分隔带外缘为旋转轴时,即便超高渐变率大于1/330,在纵坡较平缓的情况下,行车道排水因断面较宽而不能取得满意效果。为避免这种不良现象,除减小超高过渡段长度加大超高渐变率而在回旋线的某一区段内设置超高的措施外,还可考虑在行车道中间增设路拱线减小流水行程,从而减轻路面积水。” 所以我个人理解对于高速公路等项目按照行车道部分宽度来考虑设置超高过渡段的长度就是比较恰当的了。如果考虑硬路肩(计算B值时),那么致使主行车道部分的超高过渡和渐变率就会更小了。因为目前纬地系统中自动取用超高过渡段时是按照规范中约定的超高渐变率来取用的,其渐变率已经比较小了。 实际上关于加宽、尤其超高渐变过渡等需要方面,纬地系统已经在新版本中做了比较多的考虑和改进变化了。包括硬路肩独立超高的需要等。请你参考一下我们网站中v5.8版本的升级说明吧。
昵称:nxsquirrel 单位:宁夏公路勘察设计院有限责任公司 来源:地址:银川市清和南街新生巷15号邮编:750004 时间:2008-01-05
郭工: 我在笔记本上安装5.86,运行时任务栏总显示rundll标签,同时纬地启动画面一致保持不消失,维地软件不能启动。结束关闭rundll标签后,CAD正常运行(CAD2002),重装5.83正常,不知道是怎么回事。台式机安装的CAD2002、CAD2006维地5.86均正常。
你好!经过与你的多次反复地沟通,我们已经成功解决了v5.86不能正常启动的问题了(只是个别计算机出现此类情况),我们将会在随后发布的新版本中将今天我们改进的内容增加进去的。请你注意留意下载升级吧。另外,今天后面我又发送了新的替换文件给你到邮箱了,请下载覆盖原同名文件即可。 再次感谢这次您的配合和支持!
中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商