技术支持

昵称：单位：岩土公司来源：地址:邮编: 时间：2007-09-05

纬地挡墙系统无法调用prj文件

你好！你的问题没有说明确切，请你直接电话到我们技术支持部吧。029－62669305/6/7/8等都可以啦。

昵称：xjlykcsjy 单位：个人用户来源：地址:乌鲁木齐胜利路146号林业设计院邮编:830001 时间：2007-09-05

你好！我有一个问题要请教一下，我做完土石方调配后生成土石方运量统计表时发现，有借方的路段，怎么会有人工土方，一般情况都是自卸车+挖掘机的，而且现在施工基本上都是机械化施工，很少会用人工土方的!我不知道是不是需要在哪里设置一下！还有生成的每公里土石方数量表中的运距没有合计！

你好！纬地土方调配系统在输出运量统计表时软件的界面中有专门的关于施工方式的选择，请你注意这里的选择和比例设置。已经输出的运量统计表中的工程量的分类和统计与界面中用户的选择和指定有关。另外，因为各地不同项目的施工方式的有很多差别，所以软件中并没有固定施工方式等，是可以由用户指定的。（包括界面中的施工方式的名称都是可以修改的）个别时候，因为项目的特殊性可能会需要用户在软件输出的运量统计表的基础上稍做些调整的。

昵称：小白单位：宁夏公路设计院来源：地址:宁夏公路设计院邮编:750001 时间：2007-09-05

纬地外业手簿v5.8版本怎么注册？我的使用号：XXXX 注册号是什么呀？

你好！我们已经和你电话联系了，由于你没有留下真实姓名，所以不能及时联系到你。纬地外业手簿软件是需要输入注册号进行注册以后才可以正常使用的。一般在客户正式购买该软件后，我们会根据你软件安装后显示的使用号为你提供注册码。如果你需要购买使用该软件，请和我们销售部联系，网站留言、发送邮件、电话联系都可以。

昵称：nxwjb 单位：宁夏公路设计院来源：地址:银川邮编:750004 时间：2007-09-05

感谢回复！我省所有的收费站均已改造为计重收费模式并已投入使用，见图。需要称重的岛（高速公路出口、非高速公路收费站等）岛长40米，不需要称重的岛（高速公路入口）岛长18米，双向收费岛岛长为48米（一边称重一边不称重）和60米（两边都需称重）。

王工：你好！附件中图看到了，最好发送个DWG图纸给我们参考啦。另外就岛头型式等还有没有与纬地目前提供的型式不同的？如果有也请发送图纸给我么了。我们希望在增加或者完善某一方面的功能时，我们自己完全要搞清楚它的需求、适用情况等等。谢谢！

昵称：nxwjb 单位：宁夏公路设计院来源：地址:银川邮编:750004 时间：2007-09-04

1、纬地新版增加了收费岛布置的功能，我的问题是，现在一般做计重收费，进口和出口的岛长一般不是一样长的，而软件无法区分进口和出口，岛头是一样长的，能否改进。还是可以区分而我没有发现。 2、刚看了我院有同志提了一个关于立交鼻端路面的问题，我想再确人一下，我的理解是小鼻端应该是硬路肩的边缘线，小鼻端和大鼻端之间的部分应该是土路肩，是不是这样？因为此问题我和一个经常做立交的老同志争论了很久都没有结果，他认为小鼻端和大鼻端之间的部分应该是沥青路面，请郭大侠仲裁！

你好！1、同意你的意见，我们可以再修改一下该功能，使得可以区分区分进口和出口，也就是在通常进口和出口岛绘制的基础上，再使得用户可以通过数据调整实现进口和出口按照不同长度需要绘制。请能否将您在项目中出现的进口和出口不同的收费岛的图纸发送给我们参考？ 2、小鼻端是硬路肩边缘，而大鼻端是土路肩边缘，那么他们之间就可想而知了。当然如果项目需要将这一区域加铺则另当别论了。只是个人意见啦，我可仲裁不了啦。

昵称：xbb_1976 单位：韶山市公路局来源：地址:韶山市湘宁路9号邮编:411300 时间：2007-09-04

您好: 问一个不属于技术范围内的问题:我局大概于5、6年前购买的贵公司设计软件，使用很方便，大大提高了工作效率。但由于我们的工作疏忽，软件款额并未付清。现由于原来的票据大部分已经遗失，早段时间我们试着打过原存的电话也没有成功，能否请贵公司销售部门联系一下。邮箱地址是：XXXXXXXXXXXX，谢谢。顺便问一下，原来的版本和软件锁只能在CAD2002以下的环境运行，升级后是否支持CAD2004？

肖工：你好！我们技术支持部已经和您取得联系了。升级后纬地将支持CAD2000/2002/2004/2005/2006等版本的。

昵称：单位：安徽省公路勘测设计院来源：地址:邮编: 时间：2007-09-03

您好！我的纬地前几天还好好的，今天打开突然出现“检测软件锁失败，或软件需要升级”，点确定后，CAD和对话框一下全部都关了，重装也不行，请问是咋回事？

你好，我们技术支持部已经和您联系解决问题了。

昵称：mysdn 单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司来源：地址:邮编: 时间：2007-09-02

俺是新手，请教一下，问题如图所示。望能回答

你好，你图中所指示的区域应该处于土路肩的范围吧。应该是土路肩的性质了。

昵称：kaiye_1314 单位：湖南省交通科学研究院来源：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮编:410076 时间：2007-09-02

郭工：您好！贵公司的用户，但我从贵处下载的互通设计实例（沟门互通），设计文件里好象存在数据错误！如在主线右wid文件里，在D匝道与主线的楔形端处，主线的右wid文件里未对硬路肩（由3m-->2.5m）、无土路肩情况进行编辑；但，在主线由wid文件里，主线与A匝道汇流鼻端，文件中却对此进行了编辑。我不知道互通主线路幅文件是要这么编辑还是贵资料有误？我自己在主线wid文件中对D匝分流鼻处是进行了相应编辑，而且生成了连接部图。基于此种情形，对互通初学者来说，会造成不小的困惑！

你好！因为我们提供的互通式立交的设计实例数据都是较早前实际设计的项目，所以其数据是以前版本的，使用v5.74版本等都是可以的。但是v5.8版本之后因为增加新的功能和实现新的需求，所以部分数据文件的格式较以前有所变换，所以使得v5.8版本不能完全直接利用原来的数据文件了。我们将尽快修改这些实例项目的数据或者增加新的版本格式的项目实例数据到下载中来。感谢反馈！

昵称：单位：山西省来源：地址:邮编: 时间：2007-09-01

您好。因我对纬地5.83版本不了解，所以问一些低级问题，请予回复： 1、纬地5.83和5.74能否同时在同一台电脑上安装运行？ 2、纬地5.83人狗能否在5.74版本上运行，如不行，能否会使软件狗不再能在5.83版本中使用？ 3、纬地5.74狗应该不能在5.83版本上使用，但是如果用纬地5.74的狗运行纬地5.83时，会不会把5.74的狗烧坏或该狗能不能继续再在5.74中使用？因为对新程序的不了解，所以提出上述绕口令问题，谢谢。

你好！ 1、我们没有测试这样的问题，或许可以吧，你可以试试了。首先纬地系统是使用的唯一一套动态库（计算核心模块）的，这些模块类似windows的动态库一样，只会在系统目录下始终保留一个版本的动态库在系统中，不会保留两套。当然默认它会保留新版本的动态库在系统中的，而新版本的动态库从理论上是支持旧版本的（我们开发时也是按照这样的考虑的）。所以旧版本是有可能在新版本的动态库的支持下运行的。 2、不能，因为加密狗内的内容是不同了。但在旧版本上不会导致新版本狗不能使用的。 3、是的，旧版本狗不能在新版本软件上运行，因为这时系统会认为客户要升级软件了。在新版本软件山使用后，将导致该软件狗不能在旧版本上使用了。所以我们在v5.8系列升级的通知中有专门的强调此事项。这样自动化的目的是为了实现用户通过远程获得我们发送的注册号即可注册升级到新版本了。而尽量避免用户需要将软件狗邮寄回来更换了，使得升级注册使用的过程简单方便。我们开发的出发点当然是从用户方便升级的角度考虑的了。 4、再增加第4条，我们再次提请用户升级时注意阅读我们的通知。避免不想升级而导致旧版本狗不能使用了。我们的升级并非强制升级，用户可以自行根据需要选择的。当然对于软件升级我们的建议是非常明确的，建议用户跟随我们的新版本一起升级，这样不仅可以及时使用我们新开发增加的各项功能，更可以在以后的使用中有建议我们也可以及时再更新。旧版本的代码我们将不再更新了。新版本的功能绝对会优越于旧版本的。这样有客户会问，那为什么不像此前一样继续在旧版本上升级呢？甚至有人会说是为了收取升级费用吗？我们认为应该这样理解：软件这个东西具有它的天生的特点，那就是在原有代码基础上的升级和完善总是有限度的，因为以后的大的功能的增加和开发可能必须要从核心上重新做起才行。没有哪种软件在升级和大的功能的开发过程中永远不会涉及到其原来设计好的核心的。而要动核心的话，就必须抛开原有的框架了。没有一种原来既有的软件框架是永远适用的。许多时候，重新设计核心要比在原有基础上打补丁要来得更为优越，更为快捷和更加有长远性。以纬地为例，大约十年前我们就没有考虑到十车道的高速公路设计的需要（因为那时中国还没有几条高速），也没有考虑到硬路肩独立行车道之外进行超高过渡的情况（因为新规范修改了），而现在我们要增加上述这些功能以满足今天和以后设计的需要，所以就必须要适当的修改核心部分了，比如：修改超高等基础数据的格式等等。纬地在v5.8正式发布之前做了很多很多的测试工作，目的就是避免出现像Vista这样的现象的。所以建议用户不断跟随我们升级到最新版本。至于升级费用，请用户理解：我们为新版本的开发、测试等等的确付出很多的劳动的。哈，扯多了些，希望避免用户对新旧版本使用和升级的误解。