技术支持

昵称：蒙寒光单位：个人用户来源：地址:陕西省汉中佛坪县大河坝镇三河口小学邮编:723404 时间：2014-05-01

郭工你好；请教个问题，用纬地计算的不对称缓和曲的外距和我自己用其它软件计算的外距不相符，能差三十公分，这是什么原因？谢谢

你好！您具体使用的其他什么软件计算的呢，纬地对于回旋线是采用标准通用公式计算的，是不存在问题的，建议采用纬地计算的数据。

昵称：774336167 单位：韶关市翔宏公路勘察设计有限公司来源：地址:韶关市公路局邮编:516122 时间：2014-05-01

今天说纬地道路6.6不能用，提示升级。于是我在官网下载6.8，安装后提示不能正常启动纬地，软件用不了。现在是什么情况啊，请尽快答复解决。谢谢！

你好！你遇到的问题应该还是安装启动的问题，已经有专人在放假期间和你联系解决了。

昵称：fanghaifei_2008 单位：商都县交通局来源：地址:内蒙古乌兰察布市商都县交通局邮编:013460 时间：2014-05-01

我的道路6.0的软件不能用了，又从贵网上下载了6.8的，安装好后不能用，在我的电脑设备管理器里无法识别机密狗，好像是缺少驱动，请问怎么解决？很着急，希望明天贵公司能早点联系我，

你好！你遇到的问题已经解决了。该问题就是由于系统缺少软件锁的驱动引起的，从本网站下载“USB芯片智能卡驱动Usbccid补丁”进行安装后即可正确识别软件锁。

昵称：单位：牡丹江市公路勘察设计院来源：地址:邮编: 时间：2014-04-30

十分感谢郭工，这几天麻烦你了，按你的操作，好了！

好的，欢迎以后多联系。

昵称：liujun4012 单位：新疆新路交通工程有限责任公司来源：地址:新疆维吾尔自治区沙依巴克区仓房沟路12号邮编:830001 时间：2014-04-30

你好： 1.请问在生成盖板涵平面布置图的时候，对于斜交涵洞，比如明涵，它的平面图与立面图时而对应时而不对应的，也就是立面图的截取有时是按平面图中涵洞纵向那条轴线截取的立面，有时按照垂直于路线（路线法线）方向截取立面图，如果是按照第一种方式截取来显示立面，可以和下面的平面图对应，支撑梁和盖板间隙线都可以一一对应。如果按照第二种截取立面，平立面会不对应，会产生很多错图，比如加强支撑梁都跑到洞口外面来了。请问是否存在我说的这个问题，怎么解决？ 2.明涵的盖板能否设置成平行四边形的？（板间间隙平行于路线方向） 3.一字墙的强身应该从洞身外缘处开始绘制，而不应该贯穿到台身中，请检查。

你好！ 1、涵洞的立面图是按照第一种方式来截取的平面图。如果出现加强支撑梁超出范围，那应该是支撑梁的端距或间距设置的有问题引起的，请参见如图对话框对支撑梁进行正确设置。 2、对于斜交的明板涵，程序默认是自动设置为平行四边形的，洞口斜做的。 3、一字墙的墙身是从洞身外缘处绘制的，如果一字墙基础埋深在台身以下，则是从洞身内缘绘制的。如果涵台背坡不是垂直的，那么从平面上看一字墙是穿到台身中的。

昵称：piglove0810 单位：牡丹江市公路勘察设计院来源：地址:牡丹江市公路勘察设计院邮编:157000 时间：2014-04-29

看到了贵公司给我发的附加板块的数据格式了; 坡度% 宽度路槽共三项而我的软件里附加板块的数据格式却是这样; 坡度% 宽度没有路槽这项是我软件的问题吗？

你好！你的截图显示你是在项目中心编辑的数据，附加板块路槽的设置需要在数据菜单的“控制参数输入”界面中选择附加板块选项进行设置。

昵称：piglove0810 单位：个人用户来源：地址:牡丹江市公路勘察设计院邮编:157000 时间：2014-04-30

郭工您好：半幅断面形式为分隔带+行车道+人行道，没有绿化带，人行道路槽0.23m，我在控制参数里输入的数据形式如下：坡度宽度路槽坡度宽度路槽坡度宽度路槽 9999 0.2 0.23 2 5 0.23 0 0 0.23 三组数据，但横断生成后人行道形式不对，我要的路槽是矩形，生成的却是梯形，请教为什么吗？应该怎样填写？纬地数据和图片已发到你们163邮箱

你好！对于人行道路槽根据设计要求既可以设置为矩形也可以设置为梯形的，你填写的数据适用于梯形路槽；如果设置矩形路槽，则需要在后面增加一组为0的数据即可，如果附加板块为两组数据，则路槽是自动延伸与边坡相交的。已经收到你发来的邮件，并解决了你遇到的问题。

昵称：单位：省建院来源：地址:邮编: 时间：2014-04-30

纬地5.88版本做立交设计的时候，凡终点接线接圆的，是不是都只能外切接圆，不能内切接圆？

你好！立交终点接线目标为圆弧时，既可以外切接圆也可以内切接圆的，这主要取决于接线目标圆弧的位置和半径。另外，纬地道路5.88版本已经停用，建议你升级到纬地v5.9或v6.8使用。

昵称：277273805@qq.co 单位：个人来源：地址:鹤城区沿河路5号邮编:418000 时间：2014-04-29

再使用平面自动拟合时，转为交点后发现起、终点反了，要怎么调回来？

你好！在纬地的工具菜单中有一个“匝道反向”的命令，即是根据平面曲线数据文件（*.pm）将起终点桩号进行反向处理的。你可以先将拟合好的平面线形转换得到pm数据文件进行反向处理，然后再将新的pm文件转换得到jd文件，将该jd文件添加到项目管理中进行绘图就好了。

昵称：piglove0810 单位：牡丹江市公路勘察设计院来源：地址:邮编: 时间：2014-04-28

郭工您好：还是行车道路槽的问题，我试了很多次还是不行，我再上传张图片，如果收到，能否用附加板块的格式填写以下，供学习十分感谢！

你好！还是没有看到你上传的图片，注意上传图片时先点击“浏览”指定图片路径，然后再点击“上传”按钮完成上传。已经安排技术工程师和你联系索取了项目数据进行检查，请注意在附加板块的路槽位置（如附图红框内）填写路槽深度，然后进行绘图就可以看到人行道的路槽了。