技术支持

昵称：WJM 单位：青海省育才公路勘察设计有限公司来源：地址:西宁市五四大街62号邮编:810000 时间：2008-12-02

你好：郭工，能否给我发一个纬地的智能布线，我的是专业版的

你好！目前智能布线功能仅在数模版中提供，专业版和标准版中没有增加该项功能的。如果你需要了解，可以在纬地技术支持网站中下载该功能的演示短片的。

昵称：hqh_fhj 单位：海南省公路勘察设计院来源：地址:海口市南沙路80号联系人邮编:570206 时间：2008-12-02

您好： 1、5.88版本的平面设计中，和以前的5.6版不一样。没有了路脊线，路边线高程的赋值。 2、在拓展命令中，例如拓展裁剪命令为未知命令。我使用的是cad2004.是否是cad的问题。谢谢

你好！ 1、纬地v5.88版本较以前版本有很多功能的增加和改进的，与v5.6版本比较变化就更多了。但是我不知道你所说的路脊线、路边线高程赋值是指什么？请你能说明的确切些； 2、拓展命令中的部分功能，在最新版本的纬地系统中有更好的解决方案的，可以解决同样的问题的。建议用户使用新版本提供的例如“平面自动分图”等功能。但是拓展裁剪命令仍然是可以使用的，只是需要你从autocad的安装盘中增加安装“express TOOLS”等部分的，拓展功能需要它们的支持的。

昵称：ztgs2008 单位：南宁泽通工程勘察设计有限责任公司来源：地址:南宁市青秀区仙葫开发区安友小区10号邮编:530200 时间：2008-12-01

你好：纬地设计向导中为何没有城市道路超高计算？主线类型中是有城市道路选项的！

你好！城市道路考虑景观和两侧用地高程一般不设超高，设计中应尽量采用不设超高的圆曲线半径，对于某些特殊路段必须设置超高时，可以手工对这些段落的超高数据进行调整即可。规范中没有给出具体半径对应的超高值，一般曲线的超高值应根据运行速度、曲线半径等计算得到。当然你也可以采用与之近似的公路超高指标，在设计向导中先设置项目为公路主线，由系统自动计算得到超高数据文件，然后再按照城市道路运行设计向导，完成后重新指定采用公路指标的超高数据文件到项目管理器中。

昵称：river8850 单位：襄樊市交通规划设计院来源：地址:湖北省襄樊市樊城区利民路4号邮编:441000 时间：2008-12-01

您好，我想改变路线平面图中的平曲线元素表的列宽，在纬地的安装路径下改了模板，但是出图的时候还是没有改变，我想咨询一下，是需要改其他的什么参数吗？

你好！不清楚你是如何修改模板的。在修改曲线元素表的模板时，需要先将元素表的表头及表行两个块进行分解（explode命令），然后再调整列宽等，调整完毕需要利用创建块的命令（block）重新指定表头及表行两个块的表格实体，注意在选择基点时，表头及表行块的基点应该在同一位置。如果你在修改模板过程中仍有问题，可以将你需要的模板样图发送到纬地技术支持邮箱，我们可以帮你修改。

昵称：lihuisz 单位：北京市市政工程设计研究总院来源：地址:深圳市福田区益田路明月花园南座4楼邮编:518048 时间：2008-12-01

郭工：　　您好！麻烦您也给我发一份新增功能横断面设计的说明及演示文档到我的邮箱！还有就是希望纬地最新的演示文档或是新增功能的说明能尽快与我们大家见面，谢谢！

你好！你所需要的资料已经发送到你的邮箱了，请查收。纬地新增功能的说明及演示文档目前正在整理完善中，很快就会上传到网站供广大用户下载。

昵称：wangtao_cd 单位：承德交通勘察设计院来源：地址:承德市开发区邮编:067000 时间：2008-11-29

你好： 1、横断面图中增加挡墙后墙外排水沟沟底高程未按沟底纵坡数据（*.zbg、*.ybg）控制，请问如何解决？ 2、横断面重新分图后，桩号范围中里程不正确（显示里程范围是最后一列的）。另外每幅图列数可否增加自由排列。谢谢。

你好！ 1、对于支挡构造物外侧增加排水沟的情况，是根据部分用户需要在后来增加的功能，该位置的排水沟和填方坡脚位置的排水沟是不一样的，所以不能适用于沟底纵坡控制。含有排水沟的挡墙段落一般都不会很长，你可以根据沟底纵坡控制数据手工修改排水沟位置，然后使用横断面修改的工具自动刷新横断面面积即可。 2、感谢你反馈该问题给我们，测试发现：当横断面重新分图选择两列或者三列排放时，桩号范围显示的是最后一列断面的桩号，我们会很快修改完善该功能的。请注意近期本网站上传更新的程序。自由排列每幅图列数的功能可在以后版本考虑增加吧。（此问题在12-1版本中已经更新，请下载升级）

昵称：李工单位：河北省万全县交通局来源：地址:邮编: 时间：2008-12-01

我用的还是5.83版的，现在软件显示不能正常启动，说是hint58/r2004/hint40.arx是无效的ARX文件

您好！请你登录我们网站，浏览“最新更动”中的升级通知，并下载安装使用我们提供的最新的v5.88系列版本的软件就可以了。

昵称：13762166608 单位：湘西自治州交通规划勘察设计院来源：地址:吉首市文艺路12号邮编:416000 时间：2008-11-30

你好! 对于纬地道路我觉得用还是好用,比较方便,但是有一点我搞不明白:1、就是对于设计二级公路以下时,计算S型曲线超高,我们通常采用的是S型曲线拐点处采用平横坡,但是纬地计算时还是采用2%的路拱横坡进行设计;2、计算土路肩在曲线内超高时,假设我们某曲线行车道和硬路肩超高值为2%,而纬地计算土路肩超高时,则采用和行车道、硬路肩的超高值2%,那么这就满足不了新的公路路线设计规范(JTG D20-2006)中的第24页6.5.5中的第四小点,当超高值小于3%时,土路肩的横坡应比行车道或硬路肩大1%或2%.对于以上两点我知道可以通过修改纬地文件中的超高数据可以解决,但是当路线长或者交点比较多时,修改起来比较麻烦. 这个问题可以通过另外的途径解决吗?

你好！首先感谢您对纬地软件的支持和肯定，针对你的问题答复如下： 1、我们知道设置缓和曲线的一个主要作用就是进行超高加宽的过渡，对于带有缓和曲线的S型曲线，在其缓和曲线长度满足超高加宽过渡段长度的需要下，其超高的过渡应该是从双向路拱过渡到全超高单坡断面的一个完整过程，这样也满足超高渐变率的要求。而对于低等级道路不设置缓和曲线的情况，对于S型曲线或中间直线长度小于设置两反向过渡段长度的情况，系统则在公切点位置或过渡段拐点位置采用0横坡进行过渡。我们认为对于不同的情况应该区别对待，这样设置应该更合理一些。 2、针对你反馈的情况，我们又专门进行了测试，没有发现你说的这个问题。在全超高的曲线路段，当行车道、硬路肩的超高横坡为-2%时，曲线内侧的土路肩横坡是-3%，而不是你说的2%，请再检查核实。或者将你的项目数据发送给我们帮你检查是什么问题。

昵称：大黄单位：海南省设计院来源：地址:邮编: 时间：2008-11-30

在提取土方数量时，我选择了清表面积、清表宽度、清表厚度，但是显示的只有清表面积，而清表宽度、清表厚度的数据全部为零。

你好！提取土方数据是根据土方数据文件（*.TF）中的数据来提取的，系统在生成土方数据时，根据需要只计算了清表面积等，清表宽度及厚度暂时未考虑进行统计，所以提取的数据中会显示为0。如果用户有此需要，我们将在下一次更新中增加该数据的统计输出。

昵称：pippogoal 单位：广东生公路勘察设计院来源：地址:广州邮编:613100 时间：2008-11-29

你好：新增功能横断面设计不是很明白，麻烦给我发一份说明和演示文档，另外总体图的排水箭头和收费站的分块图的标注箭头可以自己定义吗？？

你好！你需要的横断面详细设计（横断面智能模板技术）的说明文档以及视频演示已经发送到你的邮箱了，请注意查收。关于总体图排水箭头及收费站标注箭头是系统内部默认的，目前不支持用户自定义。你需要修改为什么样式呢，可以将你需要的样式例图发送给我们，我们再考虑是否进行增加吧。