以前买的纬地软件锁，现在不能用了。怎么升级？升级要收费吗？
你好！
今天上午已经安排人员专门和你联系了，由于贵单位使用的纬地软件较多，在排除确认了软件锁编号后，就会很快帮你修复正常的。关于软件升级事宜也在联系办理过程中。
填方路段路基横断面设计图中不体现排水沟，怎样把排水沟的用地计入用地界。如果在参数里调整用地宽是不是就不准了？横断面挖台阶后TF文件中那列怎么还都是0啊？（已经进行横断面修改并把挖台阶计入挖方中）。
你好！首先请你再留言时能留下你的单位名称等联系信息，便于我们更好地交流。
如果需要在用地宽度中考虑排水沟的宽度，只需要在控制参数中增加左、右用地宽的宽度即可。土方数据文件中的挖台阶数据是针对纬地最新开发的“横断面设计”功能而增加的，该“横断面设计”功能目前在数模版中提供了测试版可以使用。目前的挖台阶功能通过横断面修改的操作，可以将挖台阶的面积选择计入路基挖方或者填方面积内进行计算。
纬地手簿适用于三星I788类型的横屏式智能手机吗？
你好！
纬地外业手簿系统适用于所有windows moble操作系统的智能手机，你可以安装试试。不过由于三星I788手机的屏幕是320*320的方屏，可能需要安装一个虚拟显示软件将屏幕改为240*320的竖屏，这样可以更好地兼容其他更多的软件。
有几个地方不明白其用处：
1、纬地项目管理里面的HSW OLDROAD DZ三个文件怎么用？帮助文件没有讲到其格式和用法。。。。。。
2、关于纬地TF文件 打开TF文件 发现其项目列次是很多的 包含的内容也是非常广泛的 但是对于用户而言并没用被充分利用，其中挖1类面积-挖6类面积到最后列一般都是0，分类土石方应该是对应着不同的土石比在这里面有显示的 为什么都是0呢？另外清除表土面积虽然在TF里面有用 但是结合纬地土石方软件操作的话发现输出表格里面该量其实并没有反应到土石方计算表或者是每公里土石方数量表里面的 TF文件非常关键，希望弄明白软件的设计过程，谢谢！疑惑中，望指导
你好！
1、这三个文件是纬地最新开发的横断面设计功能的数据文件，分别是洪水位、旧路和地质分层的数据文件。有关横断面设计（目前数模版中提供了测试版功能）的功能说明及操作演示，请在本网站下载横断面详细设计手册及视频演示进行了解。
2、土方数据文件中如你说的这些数据也是针对新的横断面设计功能进行增加的，如挖1类至6类面积就是设置地质分层后计算的逐桩分类面积。另外清表面积在新的横断面设计中，也可以采用土石方数量计算表的定制模板进行输出的。
请教一个问题：就是如何将低等级道路的平面数据导入纬地，比如回头曲线的平面数据，谢谢！能否发个电子版或是演示文档到我邮箱！
你好！
对于低等级道路的平面数据，可以使用数据菜单中的“平面数据导入”或“平面交点导入”功能，输入交点间距（或交点桩号、交点坐标）、半径、缓长等，系统可自动将其转换为平面交点文件。对于回头曲线可以看作是一个双交点曲线，也是可以输入交点间距或交点坐标后进行转换的。另外还可以利用“立交平面设计”功能，输入回头曲线的曲线长、半径等进行设计，存盘得到的pm文件通过自动转换也是可以得到平面交点文件的。
有关平面数据导入等功能的说明以及其数据格式的说明，请参阅纬地道路系统教程，公路主线设计视频演示教程中也有平面数据导入的操作，请在本网站下载后进行参考。
郭工，您好！
关于新建道路，我有几个问题想要请教下：
1、新建道路平面设计线位系统默认的为道路中心线的位置吧？
2、如果1成立，即道路平面设计线位为道路中心线的位置，那我的问题是，纵断面插值功能得到的地面线为道路中心线处的地面线高程。横断面插值功能得到的横地面线也是一样吧？
3、对于新建道路，纵断面设计高程为路基边缘高程，一般的理解为超高旋转轴处的高吧？我的问题就在这里了，以道路中心线处的地面高来设计道路，是不是有点出入呢？还有，这样做得出来的纵断面设计图上的填挖有什么意义？（我的理解为那不是同一点的高差。）纬地软件对于新建道路是怎么考虑的，或者说是怎么处理的？
你好！
1、首先平面线位不存在默认为道路中心线的情况，其位置是根据设计中设置的左右幅路基宽度来决定的，如果其中一侧的路幅宽度设置为0，那么平面线位也不是中心线位置了。即使路基左右幅都有一定的宽度，纬地系统也是可以将平面线位置于路基边缘位置的（详见分离式路基的设计示例）。
2、关于纵、横断面的插值，都是依据平面线位为基准位置进行插值得到的，你的理解是没有问题的。
3、你真正的疑问应该就是在第三点的理解上啦。路线平面中心线测量位置、与纵断面设计高程位置的不重合是公路工程中默认存在、但却忽略的东西。公路是土木工程，土木工程有土木工程的特点的，它不是纯粹的数学。类似的问题还有：当路线存在纵坡时，路线长度（里程）应该是三角形的斜边长，而不应该是水平边（也就是投影边）的长度啦。
根据规范中对于纵断面上的设计标高（即路基设计标高）的规定：新建项目的低等级公路，其设计标高宜采用未超高加宽时的路基边缘标高。对于这句话的理解，常规做法就是将纵断面拉坡确定的设计高程置于路基边缘位置（未超高加宽的路基边缘）进行横断面设计。对于新建道路，将设计高程置于路基中心或是路基边缘，二者对于横断面设计的影响是很小的，相差的高度只是路拱横坡的影响。而纬地系统输出的低等级道路路基设计表中有一栏是“施工时中桩填挖高度”，该填挖高度就是考虑设计高程位于路基边缘位置，再根据路拱横坡推算中桩位置的标高后、计算的中桩真实填挖高度。在纬地系统中，当选择超高旋转方式为“绕曲线内侧路基边缘旋转”时，其设计高程和旋转轴都是位于路基边缘的，此种旋转方式由于行车道内侧不降低，有利于路基的纵向排水，在新建道路中一般采用这种旋转方式。
你好，我装的就是最新的版本，也是正版狗，但是提示ARX文件无效，请问怎么解决，请回电
你好！
上午已经和你电话联系了解了具体情况，同样的安装程序、操作系统、同一软件锁在另外的电脑上都运行正常，那么问题肯定和你电脑的系统环境有关了，估计系统中存在病毒影响了arx等文件的自动加载，请对系统进行清理杀毒后再重新安装纬地程序试试。
C:\Hint58\R2004\Hint50.arx 是无效 ARX 文件。
……
C:\Hint58\R2004\Hint50.arx 无法找到所需的动态链接库或其他文件。
Error:ARXLOAD 失败.
我的纬地打不开，请问怎么办，请速回电
你好！不清楚你使用的是纬地道路系统的哪个版本，请从本网站下载最新的纬地道路系统5.884版安装后再试试。
郭工你好！
我提的横断问题是纬地《数据》中的《其它软件接口》中第三项《输出带角度的涵洞横断面》，这种能实现批量输入、输出吗？？
我把数据传给您，您看下从平面是否可以转化到交点，谢谢！
你好！
1、该数据接口是以前针对其他涵洞软件所做的数据导出接口，没有考虑增加批量进行转换的功能。一般软件会更多考虑如何导入其他软件的数据，所以你们可以建议该涵洞软件增加导入其他路线数据的接口。纬地软件研发的涵洞设计系统已正式发布快两年时间了，所有功能已经趋于稳定、完善，欢迎和我们联系免费试用纬地涵洞设计系统，相信可以更大地提高你的工作效率。
2、还是没有收到你传来的平面数据，请将数据发送邮件到weidiruanjian@163.com邮箱，我们收到后会及时检查并给你回复的。
麻烦问一下横断数据能转换成相对中桩，相对绝对高程吗，为什么转换后数据为空，应该怎样转换
你好！
今天已经通过电话和你联系了，你是说如何将平距相对中桩、高差为绝对高程的横断面数据自动转换为纬地的横断面数据格式。就是通过横断数据导入的功能即可实现批量转换，问题在于你编辑的横断面格式文件（*.fmt）存在一些问题，已经帮你修改好格式文件并发送给你了。
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