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昵称：heyiwen 单位：江西省赣南公路勘察设计院来源：地址:江西省赣州市东阳山路15号赣南公路勘察设计院邮编:341000 时间：2009-08-03

你好！我使用的是纬地5.88专业版。问两个问题 1：用纬地做服务区贯穿车道设计时，需把服务区场地（横坡为0）戴进横断面。用什么方法带好？我现在是将其当做贯穿车道右侧的土路肩来戴，这样势必要把贯穿车道原来右侧0.75米土路肩一并戴入并把其横坡改为0.使得出路基设计表时贯穿车道土路肩的宽度与标高都是错误的。而且水沟也戴在了场地边缘，车道右侧的水沟戴不出来。我试过把场地当成边坡来戴，挖方时把宽度输进挖方边坡碎落台可以实现，但遇填方路段时不行，因为即使把填方边坡的坡度设为0，中间如果和地面线相交的话就停止设计，无法达到场地的设计宽度。。。请问纬地是否有更好的办法来戴这种场地的帽子？ 2：横断面出图最大只出现1：400的比例，但如果横断面较宽时（戴入了场地宽度）400的比例不能满足。怎么解决？

你好！ 1、服务区贯穿车道设计按照路线方式来设计我认为是合适，但是对其一侧的相对广阔的场地我认为不一定要采用你所期望的方式来戴帽子的，按照平交口型式采用纬地的平交口设计功能来灵活完成设计图纸，进行相关边角位置的坐标和高程标注，总装成图（类似标高数据图等型式）就可以了吧。当然，要采用你目前希望的方式来实现也是可以实现的，那就是你可以把一侧的场地宽度输入到附件板块中，这样戴帽子就可以一次性戴出场地的宽度了。对于类似的特殊情况，就需要灵活使用软件的功能了。 2、你可以把软件输出的1：100到1：400 的横断面图形进行对比，就会发现实际上软件绘制的图形的大小是不随比例变化的，而是图中标注文字根据比例不同，文字高度有所变化。这样，对于戴入场地的个别断面，你完全可以自动绘图，适当根据出图需要修改一下文字高度就可以了。

昵称：bszzl 单位：云南路桥三公司来源：地址:昆明市邮编:650041 时间：2009-08-03

不明白为什么不给我答复！？？？

你好！为什么你留的电话总是没有人接听？请你留下姓名、单位和联系方式给我们好吗？

昵称：250004967 单位：个人用户来源：地址:山西太原邮编:030031 时间：2009-08-03

今天看了你们高速公路分离式路基设计实例在成横断面图后看到设计轴线依然不是在分离式路基行车的到得中线，而是在一侧，我想既然是例题就应该和说明书内容保持一致，希望能尽快解答

你好！首先请你留下姓名、单位和联系方式等信息吧，其次，请你提问时准确描述你的问题，看了你的提问我不是很明白你要问什么。

昵称：ydf 单位：叶东方来源：地址:南昌市青山路45号邮编:330001 时间：2009-08-03

我是赣南公路勘察设计院的,现在使用的是维地5.884版,在互通立交横断面出现如下问题,在主线和附加车道处(主线和附加车道超高不一致时),路面标高图可以正常生成,横断面图却不能正常生成超高.

你好！请你发送项目数据给我们吧，并说明有问题的具体桩号位置等，待我们检查后会回复你的。谢谢对纬地软件的支持！

昵称：teyjty 单位：中铁二院来源：地址:成都市通锦路3号邮编:610031 时间：2009-07-31

xxxxxxxxxxxxxxxxxx软件狗次数到期，请予以续期，谢谢。中铁二院

你好！以后关于软件注册升级等信息请你发送邮件到纬地软件技术支持邮箱，weidiruanjian@163.com。今天因为我们技术部负责人到福州出差，所以没有及时安排回复网站技术支持问题。明天我们会尽快安排发送软件注册邮件给你们的。

昵称：carawayroots 单位：中国公路工程咨询集团有限公司来源：地址:府前大街130号邮编:257091 时间：2009-07-31

郭工您好: 请问现阶段有针对windows7的测试版本(数模)吗?如果有能否发给我一份,我想测试下,谢谢!daolawing@gmail.com

你好！目前windows7仅仅是测试版本，尚未正式发布。我们已经针对windows7测试版做了针对性开发和升级了。你可以下周邮件联系我们技术支持部，获取最新的安装盘，直接在windows7上就应该可以了。

昵称：lensing 单位：个人用户来源：地址:江苏连云港邮编:222000 时间：2009-07-29

纬地纵断面出图能否把横断面及超高数据出来？

你好！请你留言时最好能留下你的单位名称等信息，便于我们更好地交流。纬地纵断面绘图是可以选择同时输出超高过渡示意图的，纵断面图中还要输出什么横断面吗？我猜测你所说的可能是有些设计中，在纵断面图的数据栏目中表示出了路基左右侧的标高等数据吧？这种型式并非行业标准规范和图表示例中所建议的型式，路基设计表等其他图表成果完全是可以反映上述内容的。

昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院来源：地址:邮编: 时间：2009-07-29

郭工：你好！对于低等级公路的缓和段的显示，我个人这样理解，不知是否妥当？按照部颁图表示例的要求，它是没有要求显示缓和段，但按照“编制办法”所表述的意思（如：直线、曲线及转角表应列出交点号、交点桩号、交点坐标、偏角、曲线各要素值、曲线控制桩号、直线长、计算方位角或方向角、备注路线起讫点、坐标系统等），我个人理解，（如：直线、曲线及转角表）其言下之意即：应该把平面线形给交待清楚为目标，其表格形式并没有规定哪一项是该显示或不显示。或者在别的已有的表中能有体现。我之所以提出要把缓和段给显示出来，是因为目前的项目，农村公路很多，其等级就在四级上徘徊，有的还达不到四级公路标准，并且农村公路资金又紧张，不把缓和段给交待清楚，施工单位不能按照设计意图把曲线的超高加宽处理好，即牵扯工程量的问题，又涉及到以后运营安全的问题。

你好！关于超高加宽缓和段，它既可以位于直线段，也可以伸入到圆曲线，例如缓和段位于靠近ZY的直线段上，在直曲表中这一段还是按照直线考虑的。请注意缓和段并不属于平面线形的一部分，而是路基设计的内容，直曲表反映的是平面线形的数据。路基设计依据的主要是路基设计表以及横断面设计图纸等，在路基设计表中是可以表现出超高和加宽等变化的。已经明白你需要得到什么数据，对于你的需求，你可以将系统自动计算的超高加宽过渡段数据复制到文本编辑器中做为设计成果进行交付，那样不是更清楚吗。另外前面已经提到，你也可以同时输出逐桩超高加宽表，该表对于施工也可以起到很好的指导作用的。

昵称：changsheng80 单位：中国水电顾问集团中南勘测设计研究院来源：地址:湖南省长沙市雨花区圭塘中南院水保处邮编:410014 时间：2009-07-30

在使用你们新添加的“两列桩号用地坐标表”中，发现一个问题，每相连两页表格的桩号不连续，有半页的桩号数据是重复的，请你们再检查一下。

你好！感谢您及时反馈使用中发现的问题给我们。今天已经通过电话和你联系了，其实问题很简单，是因为用地表模板中最后一行分页符的编号不对，请将该编号对应修改为第二列最后一个桩号的编号就好了。

昵称：konglongkl 单位：个人用户来源：地址:中国重庆邮编:400039 时间：2009-07-30

麻烦给我一份纬地5.884的安装程序我下载不了

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