谢谢答复。可能是我没说清楚，纬地5.6在纯CAD环境下可以使用，但当启动其他软件（如红叶市政等后）就运行不了？不知是何原因？原5.0版是可以的。
你好，那是因为其他软件在启动时作了特定设置，包括其启动的位置等。使得纬地系统在CAD启动后并没有加载近来。但你只要直接启动autocad就不会有问题的。
郭工你好:请教一个问题就是纬地5.6专业版在绘制路基横断面图时,对于分离式左右幅路基坡脚重合问题,同一桩号上不能同时绘制左右幅出图呢,已有的左右幅单独出图对坡脚重合问题没解决好,实际施工中左右幅路基坡脚重合计算路基土石方太麻烦,我把一个实际的例子同时发过去,能否考虑改进以下呢?我把左右幅单独出的图一个一个的复制过来,况且该段的断面面积又要一个一个的计算,太麻烦了?邮箱:zpl21cn@yahoo.com.cn
你好，对于分离式路基严格讲很难将同一位置的对应断面绘制到同一张图中，因为实际上的讲对应断面往往并不存在（一侧有的断面，另一侧不一定有实测断面），这里的对应断面是指其边坡相交的断面，而不是桩号相同的断面，桩号仅是一个标注而已。（这一问题早前就有用户讨论过的）
不知道你是否应用了纬地的分离式路基功能，软件能够根据两侧路基的横断面设计情况和空间位置确定出某一断面与另一侧路基断面（内插断面位置）的边坡相交点，用户由这一相交位置垂直向下与地面线相交，并剪断边坡设计线。这就是一侧路基完整设计图了，然后使用“横断面修改”功能，系统将自动搜索计算该断面的面积并刷新土方等数据。一侧路基完成后再如法进行另一侧路基。两侧各自计算路基土方。
欢迎就此再来讨论，有必要我们都是可以改进软件的相关功能的。
郭工：
你好，这几天我在使用软件时（V5.6）出现一些奇怪的问题：
1.我在进行立交设计时，当前项目是A匝道，横断面设计绘图后生成了A匝道的土方文件，绘完占地图后，我又打开B匝道项目，发现B匝道的土方文件竟然是A匝道的，（项目管理器是B.tf，其他都正确）然后我去存放数据的E硬盘打开其数据，发现完全找不到B的土方了，我再打开其他的项目，竟然发现所有的土方数据（包括主线）都被A匝道“吃掉”了，吓我一跳，害我白忙了半天！
2.我打开的是E匝道项目文件，其中的纵断面数据也是正确的，变坡点数据都对，可是在CAD里纵断面设计却是主线的纵断面图。
3.在绘总体图和占地图时，有时候因为起终点桩号没有及时改过来，点了计算绘图后，出现“起终点桩号超出土方数据范围”，再怎么点也不能关掉对话框，再也不能继续下去，只有强行结束CAD，搞得前面做的都没来得及存盘，造成返工！我记得以前都又对话框，打开后系统会自动按照宽度文件的变化分段绘制，或者系统自动搜索到土方文件的起终点桩号，挺方便的，没出现什么问题，不知是基于什么原因采用了现在的方式。
附图和相应的数据文件，请予以测试，希望纬地越来越完善！
你好，邮件已经收到，并且已经与你电话沟通过了。
1和2、的问题曾经在纬地早期的5.6版本中有出现过，但已经完善和改进过了。在你使用新版后就不会有此问题的了。
3、问题3我们再做一些检查，目前我只能在v5.7版上还没有发现，因为这一方面也有完善。对于以前绘图方式（分段落的方式）的修改主要是许多用户在公路主线绘图时觉得分段绘图麻烦，才作了目前的改进（可以批量完成绘图）。但就你提出的以前的桩号提示等功能我们还可以再加上的。谢谢反馈！
请教一个问题：原5.0数模版能在其他CAD环境（比如红叶市政、天正市政）下使用，为何升级到5.6后却不行，在CAD命令行输入HMENU,提示未知命令？请问如何在其他CAD环境下使用纬地？
你好，当你在命令行输入“hmenu”后出现“未知命令”的提示时，说明你目前并没有安装或者没有安装上纬地系统。纬地v5.6和v5.7应该都可以与其他软件环境共同应用的。原则上只要正常安装并能够正常运行autocad的计算机都可以安装使用纬地软件（包括acad的14/2000/2002/2004/2005版本）。你所提到的其他软件都和纬地一样是在acad环境下运行的。
郭工：
您好！
您们寄回的四只软件锁我于今天收到了（数模版的软件锁已在网上注册成功了），谢谢！
以前我们院买的数模版的usb锁(我这里使用着一套）好像不能在网上进行注册使用5.7数模版了，请问一下可以用申请单的方式进行注册使用5.7数模吗？
软件注册的事已经和你联系过了。
郭工：
你好，我想提个建议，纬地系统从V4.6升级到现在的V5.6版本，横断面设计都比较完善了，为什么不能提供边坡面积的文件供路基防护设计使用呢？希望在以后的升级版本里能增加。
好的，我们将你的建议列入完善计划中了，考虑增加次功能。不过有条件请你将你们通常计算边坡面积有哪些注意问题，一般计算方式等可否发送邮件说明。
1、请问我的USB狗是去年10月19号左右拿到的，我需要更换狗吗？
2、生成整公里桩号时出现附图中的情况是怎么回事？
你好，1、需要更换；
2、请你先打开安装目录下的公里桩符号保存一次，然后再使用软件功能进行绘图就应该正常了。原因是该图可能是不同的cad版本的。
还是昨天的问题,数据我发送到了guotf@163.com中,请赐教
你好，已经回复邮件给你了。
帮助关于立交介绍教少，能不能发几个立交的示例给我。不胜感谢。
纬地网站上有立交的设计示例，请你下载。
郭工：
你好！你所说的根据几何关系计算的，但是我所上述的公式我也查过了相关的推导工程资料，也是根据你所说的几何关系计算的，那么你所说的几何关系计算的推导出的公式是什么呢，能否以书面的形式给出呢？还有为了更方便及时的联系，向你请教，我想问一下你有QQ号吗，我的QQ号是369689393。望你能较全面，系统的给我书面讲解一下我昨天以及今天阐述的问题，简单地说，我的问题是纬地中自动计算生成的单向横坡的桩号位置是怎么计算出来的，以及用到的相关的公式、理论（是抛物线还是线形计算）是什么？等待佳音，谢谢！
你好，请你查看附件中我剪下来的超高过渡图示。首先以曲线外侧的超高过渡为计算依据（虚线），从向下的2%过渡到向上的6%的过程中可以确定出临界位置来。应该就是公式x=iG*Lc/ih吧。你可以从相似三角形的几何关系判断出来。过渡方式是按线性考虑的。我的QQ号是316562291，只是很少用它。
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