技术支持

昵称：单位：包头市公路设计院来源：包头市公路设计院014040 时间：2005-06-05

郭工您好：纬地V5.6版本在绘制路线总体布置图时为何没有示坡线？该怎样操作？谢谢！

你好，需要在横断面设计绘图时注意点选“输出横断面三维数据”。

昵称：欧来文单位：广西林业勘测设计院来源：广西南宁市中华路十四号 530011 时间：2005-06-04

郭工：　　发现一个小问题：纵断面绘图中使用“标尺控制”与“标尺高度”后绘图不正确。

你好，标尺控制一栏仅适用在“区间绘图”功能下。在自动批量绘图时，标尺由系统根据判断自动设定。

昵称：单位：长安大学公路学院来源：长安大学808# 710064 时间：2005-06-04

我想下载字体fsdb但是找不见怎么下啊谢谢

你好，请你点击网站的“纬地下载”后，再点击“最新上传”中的“仿宋单笔字库 ”，在弹出的对话框中点击“download”即可下载。

昵称：欧来文单位：广西林业勘测设计院来源：广西南宁市中华路十四号　邮编：530011 时间：2005-06-04

郭工：　你好！还有一个问题：立交平面设计中使用拖动功能拖动曲线长等后，立交平面设计对话窗中有曲线长等未能刷新！　刚看了“最新更动”，麻烦你给我发一份最新版的纬地V5.7（数模版）。如果“涵洞CAD”完成了，也请给我一份试用版。谢谢！！

你好！ 1、关于曲线长度的问题我们没有检查到，请再说明的详细些； 2、关于v5.7已经发送邮件到你的邮箱了。涵洞的问题感谢你的关注。

昵称：xh 单位：九江公路局来源：332000 时间：2005-06-03

在网上看到您们在向人发送新路线设计方案，以前也从您这里得到了一份，不过是送审稿，如有正式的，请发给我吧，谢谢。

你好，给他们发送的还是送审稿。新的还在审定中。

昵称：静单位：山大来源：250061 时间：2005-06-02

您好，我想问一下，用纬地的漫游版作出的动画可不可以较真实地显示路两旁较大范围内的地形，地物等等？还有，纬地三维道路CAD系统所生成的数据是否可以转化应用于其他的图形处理软件？

你好，1、肯定可以，但需要你给它较宽范围的电子地形图或三维地形数据； 2、纬地的图形直接在autocad下生成，由autocad应该可以转化应用到其他多种软件吧。

昵称：于友斌单位：山东省淄博市高新技术开发区来源：山东省淄博市高新技术开发区火炬大厦时间：2005-06-02

您好： 1. 5.6版在生成总体布置图时怎么没有示坡线； 2. 5.7版不能下载吗，请给我发一份至yuyoubin@126.com好吗？以上问题请回复我的邮箱吧。万分感谢！！！

你好，请你留下时注意留下单位、联系方式等。 1、需要横断面设计保存“横断面三维数据”； 2、5.7不能在旧版软件锁上使用，请你先联系更换软件锁。

昵称：jackal 单位：青岛理工大学来源：266033 时间：2005-06-01

郭老师好: 适用版是不是不能使用建模的功能呀!我想用软件生成等高线通过适用版可以实现吗? 在逐桩坐标表中可以有转角吗?

你好，试用版没有数模部分功能。逐桩坐标表没有转角，在直曲表中有。

昵称：年糕单位：陇依设计公司来源：兰州 730030 时间：2005-05-31

您好:请问在什么情况下,无论使用低版本(4.6)还是高一点的(5.6)正版或是试用版做"横断设计绘图"时,在"出图控制"对话框中的内容选项激不活啊?点选一下都出现"请输入一个在0.1和10之间的数字"的提示,就是激不活.请问是何原因啊?如何解决啊?谢谢!

你好！ 1、请你使用新版软件就不会出现类似问题了。 2、请你在技术支持中输入“0.1和10”进行查询，即可看到前面我们对此问题的回复了。

昵称：nxwjb 单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司来源：宁夏公路勘察设计院有限责任公司 750004 时间：2005-05-28

郭工,我们院买了纬地网络版和很多套单机数模版软件,可较少用纬地做立交.能否发一张立交演示盘,

你好，已经安排给你邮寄了。贵院关于纬地在立交方面的应用情况我们基本了解了。我们试者分析一下影响从事立交设计的同志是否更换使用新的软件的因素，可能有以下方面： 1、目前工程项目一般设计周期较短，时间要求紧，作为设计人员一般最关心的是在最短的时间内先把设计完成。所以在新软件和已经较熟悉的原有软件之间选择时，设计者会先考虑使用旧软件尽快把设计再说。新软件毕竟需要熟悉的过程。 2、“先入为主”是我们每个人都可能有的现象，不同的软件其在设计思路和方法上肯定会有不同，许多时候我们会自然不自然的用原有软件的思路和方法去应用新软件，这样可能会出现觉得不顺手不方便等感觉，是难免的。所以我们也会听到有用户说：原来的软件用习惯了，真还是懒得换。 3、在某些层面上，有些设计工作用不同的软件都可以完成，似乎差别不大，更换软件也显得没有必要。许多时候影响用户不得不更换新软件的原因是对新软件的某些较为强势功能的需求，比如纬地的数模和三维设计功能、纬地路线与立交设计完全融合的功能、纬地路线与土石方、挡土墙系统的配套集成功能等等。我不知道贵院对数模功能的应用是否较多，较为普及？是否从事立交设计的同志较少应用数模功能？是否贵部门中人员分工较为明确，从事立交设计者较少参与路线总体设计？较少参与土方工程或挡土墙等设计工作？（今天在与你电话沟通后也证实了一些现象） 4、当然软件是来应用的，主动者是用户。如果用户能够在设计较为空闲的时间里，多研究研究新的一些软件和或其他新的技术，或许会发现新的软件或技术还是别有一番天地的。或许在下一个项目设计中就会起到事半功倍的效果呢。如果很多用户能够拿出学习和应用一些国外软件的精神来，那么熟练应用纬地发挥纬地的综合优势那将是再简单不过了。客观地说，每个软件在都可能有自己亮点的地方，目前，恐怕没有哪个专业设计单位是没有软件（软件是现在做设计必备的工具了），但许多单位更新换代选择纬地的原因主要是选择的综合优势。综合优势可以包括很多方面，如：功能的系统性、全面性、专业性、可拓展能力和再开发完善能力、更新换代速度、三维设计和集成设计需求、技术支持和服务水平、平台性能等等。 5、所有用户都可以看见纬地是在不断成长和前进的，除了对已有功能的完善和改进之外，我们在三维互动优化技术和三维虚拟仿真分析系统的开发方面也已经有了较大的成果，这些成果将不断提高纬地在与其他国内外软件功能对比方面的综合优势。 6、这里可以提前说明一点，纬地刚刚开发完成一种全新的路线布线方法，这里暂时先称为“纬地布线法”吧，该方法是在学习和汲取目前国内外各种软件路线设计思路和方法的基础上，经过更高层面提升后开发完成的。其中也包括借鉴autodesk公司最新的土木工程行业的软件Civil 3D 2006的思路。但纬地布线法相信任何应用它的用户都会明确感觉得到它不同于Civil 3D、不同于纬地已有的功能，也是不同于其他国内外路线设计软件的。当然，这一更高层面的灵活布线方法的开发是在更深刻层面上的CAD核心开发的基础上的。很快我们会将“纬地布线法”增加到纬地软件的专业版和数模版中，方便用户应用。相信所有这些都会成为用户选择纬地或者转而使用纬地的理由的。以上仅是本人的一些个人认识和见解，请你和其他用户参考，未必正确。严禁任何人对上述文字的引用。