技术支持

昵称：单位：延川县交通局来源：地址:邮编: 时间：2010-02-08

请问当纬地一打开时出现“AutoCAD 菜单实用程序已加载。; 错误: 参数类型错误: stringp nil”是怎么回事？

你好！该问题应该是你的系统中存在CAD病毒程序，在CAD启动时会自动加载某个错误程序，则出现该提示。如果不影响CAD的使用，你可以不用理会该提示的。

昵称：单位：延川县交通局来源：地址:邮编: 时间：2010-02-08

请问acadstkDMP文件图标变成CAD图标是什么回事？

你好！ acadstkDMP文件应该是CAD自动生成的一个文件，可能是你打开的图纸文件不兼容引起的，应该不影响CAD使用的。

昵称：wokantor 单位：宁波市交通设计研究院来源：地址:宁波市宋诏桥路72＃邮编:315192 时间：2010-02-06

支持win7的纬地软件什么时候出？

你好！请你参阅此前关于纬地软件支持WIN7的说明吧。根据我们的升级计划，完全支持WIN7的纬地系列软件新版本预计将会在今年初期正式发布，届时将会有更多升级新功能同时发布。请可能要使用WIN7操作系统的用户留意我们的升级通知吧。

昵称：kmhsk 单位：国家林业局昆明勘察设计院来源：地址:云南省昆明市新发路43号邮编:650225 时间：2010-02-04

郭老师您好! 用纬地5.884线路软件时发现在S型曲线中俩缓和曲线相接GQ点上,路拱横坡为零,正常情况应为-2%。在运行设计向导时也没有出错提示,低版本的纬地软件好像也无此现象.我们正在设计的道路82个S型曲线中有76个出了这问题。想使用低版本软件又安装不上.希望能帮忙尽快解决。

你好！看到你的问题我们都笑了，原因是此前有不少用户包括广西地区的用户的需求和你的需求恰恰相反哎。所以，我们根据并征求其他用户的意见和理解（也请教了公路路线设计规范编写的专家之后）对设计向导自动进行S型曲线的超高自动设置功能进行了改进的。在纬地5.884新版中对于超高加宽过渡段的计算进行了智能判断处理，对于S型缓和曲线公切点位置的横坡，“当实际采用的过渡段长度小于计算所需的最小过渡段长度时，曲线公切点位置采用0横坡（即平坡）；反之采用标准路拱横坡”。大家均认为这样的自动设置是比较合理的，也就是S型曲线的GQ点处设置成0坡度更为合理。根据你反馈的这种情况，应该是你实际采用的缓和曲线长度较短，不能满足（或者接近）超高过渡长度的要求，所以系统自动将公切点位置设置为平坡。这样处理应该更合理，对于采用的过渡段长度不够的情况，可以尽量减小超高渐变率，以满足规定渐变率的要求。如果采用的缓和曲线的长度满足超高过渡段长度的要求，系统在公切点位置就是采用的2%双向路拱横坡。

昵称：liufaq 单位：云南省交通勘察设计研究院来源：地址:昆明市二环西路世纪生活世纪园a座203室邮编:650101 时间：2010-02-03

你好：在控制参数输入中增加附加板块，其附加板块的路槽为何不能定义？如图，我想将4.25米宽的这一路幅，设置路槽深为0.5米，但设置后，图形还是不变。如只设置最外侧2.5米这一路幅，又会出现4.25米、2.5米两个路幅都有路槽深度。我自己感觉，是因为我设置了第一附加板块是0.18的路拱高度，是我没有设置对吗？

你好！已经查看了你上传的图形及数据，对于连续两个平置板块的路槽设置，如果只需要设置第一板块的路槽，需要在第一板块结束的位置增加两组数据，即垂直向下0.18m和垂直向上0.18m，然后就可以绘制出第一板块的路槽图形啦。

昵称：hanhan198607 单位：北京工业大学来源：地址:邮编: 时间：2010-02-04

您好。我是纬地道路软件初学者，有些问题想向您请教。如果我设计的高速路中有桥涵，纬地数模版中，平纵横设计中如何体现他们？我需要怎么操作？

你好！对于项目设计中的桥涵设计数据，请在“控制参数输入”对话框中按照桥梁和涵洞选项分别进行输入，然后在绘制总体布置图、纵断面图和横断面图中就可以体现出来的。具体操作请参阅纬地系统教程以及在本网站下载公路主线设计视频演示等资料。

昵称：zksghy 单位：云南省公路规划勘察设计院来源：地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间：2010-02-02

你好，运行速度计算软件狗失效，和贵公司联系说发个升级文件，没收到，请发到我的邮箱zksghy@sian.com 谢谢！

你好！通过在后勤部门查询，上周已经给你发送了升级文件，可能是因为你提供的邮箱地址有误，所以没有收到邮件吧。邮箱后缀可能是sina.com吧，刚才又重新给修改后的邮箱发送了升级文件，请你及时查收。

昵称：hgglsjy110 单位：黄冈市公路规划勘测设计院来源：地址:湖北省黄冈市东门路145号邮编:438000 时间：2010-02-02

同样的超高横坡段（3%），为什么超高缓和段不一样呢？（35米和50米），QQ：243926***

你好！已经安排技术工程师和你联系了。对于计算的超高过渡段长度取值不一样的情况，一般都是和平面线形的组合有关，例如前后平曲线衔接组合的不同对超高过渡的计算都是有关系的。最好是将你的项目数据发送到纬地技术支持邮箱，我们帮你检查问题原因。

昵称：jlzbly 单位：吉林省交通招标咨询中心来源：地址:吉林省长春市正阳街交通招标咨询中心邮编:130000 时间：2010-02-01

你好：分离式路基处理后，进行横断面修改，您的解释是只对土方数据进行修改，而对其他数据不修改，但是生成的边沟排水沟设计表所有这些段落的排水沟底标高都变成了路基边缘高程了，是不是程序存在问题，这个项目的设计工作已经基本完成了，这样的段落我都手动修改了，提出这个问题，是希望能改进软件，便于用户在以后的设计中使用。谢谢

你好！在分离式路基处理完成后，系统在进行横断面修改搜索时，裁剪后的边坡线是没有设置水沟的，所以系统记录了路基边缘的设计高程。建议你需要输出排水设计表，还是先进行沟底拉坡生成沟底纵坡文件后再输出设计表，这样才是有实际意义的边沟排水沟设计表。对于你反馈的这个改进建议，我们将会在以后的版本中进行完善。感谢您对纬地软件的支持和关心，欢迎常联系。

昵称：jlzbly 单位：吉林省交通招标咨询中心来源：地址:吉林省长春市正阳街交通招标咨询中心邮编:130000 时间：2010-02-01

你好：关于路基拉排水的问题，我上一次提的路基拉排水的不能保持连续性的问题，想说的是拉排水的过程中断，而不是遇到桥隧等修改NULL的情况，也就是说，我需要拉50公里排水，一次无法全部完成，可能由于时间或者软件问题被强行退出等原因，需要分好多次拉完，这是就不能保证（哪怕我之前保存了）我可以接续上一次结束的继续拉排水，并且对于之前拉完排水的段落进行修改也无法实现。

你好！已经明白你的意思是说，在沟底拉坡的操作过程中遇到程序自动退出的问题。目前还没有其他用户反馈有这样的问题，是否与你的项目有关呢？请将你的项目数据发送给我们检查，如果确实是程序存在这样的问题，我们会尽快对程序进行改进完善的。