你好，右上角带出口编号的高速出口标志牌可以出连接和结构图吗？

C级波形护栏的DB05板尺寸310X85X2.5X2320的单件重24.58kg，DB01板310X85X2.5X4320的单件重20.48kg,这两个数量是不是有一个有问题？

这条横向的道路，十字路口那里拉桩号时候应该怎么处理，我看了帮助文档没看懂，能否告知一下具体实操步骤。

 纬地8.0  点开智能布线 工具栏一行全是问号 ？ 请问应该怎么解决

请问平面设计中，交点拾取时采用捕捉不是类似CAD的捕捉吗？选择时发现交点的位置如同开了CAD捕捉栅格命令一样，一格一格跳的呢，如下图，白色细线是交点线，想捕捉到洋红色的交点处，却总是有偏差，请问这种问题如何解决？

老师你好，我在看规范和标准的时候有个疑惑，同样是AADT的单位，规范第10页重视veh，101页是pcu，标准第60页是pcu。同样是年平均日交通量，应该选择自然数还是换算数        

关于咨询《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）中最大坡长取值的函

中交第一公路勘察设计研究院有限公司：

笔者在参与公路工程建设工作中遇到了如下问题。根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）表8.3.2规定，设计速度为20km/h的情况下，纵坡坡度10%对应最大坡长为200m，纵坡坡度9%对应最大坡长为300m，但是纵坡坡度在9%至10%之间的最大坡长取值，就有了三种不同的意见。以纵坡坡度9.5%为例。

第一种意见认为：应参照纵坡坡度9%的值取300m；

第二种意见认为：应参照纵坡坡度10%的值取200m；

第三种意见认为：应在200m与300m之间按内插法取250m。

笔者的理解应参照纵坡坡度10%的值取200m。原因如下：

一是内插法在规范和条文说明中均未说明；

二是可以把纵坡坡度在3%至4%之间的3.5%的最大坡长取值做类比，若纵坡坡度9.5%的最大坡长参照纵坡坡度9%取值，那么纵坡坡度3.5%的最大坡长也应参照纵坡坡度3%取值，也就是不做限制了，若纵坡坡度9.5%的最大坡长在200m与300m之间按内插法取250m，那么纵坡坡度3.5%的最大坡长也应在1200m与不做限制（即无穷大）之间取值，也就是不做限制，既然纵坡坡度3.5%最大坡长就可以不做限制，规范为何还要规定纵坡坡度3%不做限制呢？这显然是不符逻辑的。

因此，笔者认为纵坡坡度在9%至10%之间的最大坡长取值应参照纵坡坡度10%取值，相应的，其他坡度的最大坡长取值也应是参照收尾后的坡度对应的最大坡长取值。

不对之处敬请雅正。

此函

姓名、单位、地址以及联系方式等信息（略）